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河南申请自贸区突出枢纽特色

时间:2015-03-31 10:52

来源:未知作者:admin点击:

昨日召开的省十二届人大常委会第十三次会议上,河南省常务副省长李克受省政府委托,作郑州航空港经济综合实验区建设情况的专项工作报告(以下简称报告)。会上透露,申请自贸区,不仅是郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港)创新的首要任务,还要突出物流枢纽特色。
在全国GDP增速“减速换挡”、“暖小7”占主流的背景下,2015年,郑州航空港仍然提出GDP增长15%以上、力争达到20%的目标。

  省社科院副院长谷建全解析,这与郑州航空港以前的GDP基数较低有关,但最重要的还是航空港找到了自己的“动力”——产业结构属于高成长、高科技型。另外,重大项目的不断落地,使得投资也拉动了GDP快跑。

  其他主要经济数据跑得也不慢去年外贸进出口总额占全省58.3%

  固定资产投资:增长30%以上,力争达到50%;郑州机场旅客吞吐量:达到1800万人次;货邮吞吐量:达到50万吨;

  新签约重大项目:50个以上;实际签约资金:超过1000亿元;

  城市功能区常住人口:达到50万;去年外贸进出口总额:388.2亿美元,约占全省的58.3%。

  举措

  郑州建航空港和国际陆港今年出哪些招?

  《一带一路的愿景与行动》中提到:支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港,加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作,开展跨境贸易电子商务服务试点。

  既然被点了名,航空港和国际陆港咋表现?

  1.郑机城际铁路通车,机场周边高速公路建成

  郑州航空港与外部联系要靠铁路与公路,《报告》指出,今年,我省在推进“米”字形铁路网建设之时,除了推进郑万铁路河南段全线开工、郑合铁路开工建设,加快郑太、郑济铁路项目前期工作,还要把出入航空港的铁路建成。这涉及两部分,一是郑州机场的城际铁路,二是机场周边高速公路。

  2.亚马逊区域物流枢纽基地落户

  对于电商来说,仓储与配送才是最关键的检验。目前亚马逊在天津武清设有物流中心。区域物流枢纽最大的职能是“收货”和“支配”。

  3.南航飞机维修基地落户

  飞机如要改装或者维修不用再“跑上”千里了,咱自己家门口就有。业内人

  士称,航空公司的维修基地落户比新增航线的意义还要重大。

  4.通航城市达到35个

  为强化航空港国际物流中心作用,进一步加密航线航班,以航空网络贯通全球,今年,郑州机场将力争年底货运航空公司达到20家以上,通航城市达到35个,周货运航班达到120班。

  任务

  申建自贸区突出物流枢纽特色

  报告指出,郑州航空港要推进体制机制创新,首要任务就是河南申请自由贸易实验区。而此次报告也首次透露,河南自贸区将主要突出物流枢纽特色。

  而郑州国际陆港的建设,被视为为郑州申请中西部内陆型自由贸易实验园区创造了条件。郑欧班列、E贸易、综保区是郑州国际陆港建设的三个要素。

  据介绍,郑欧班列形成强大的国外集疏运能力,E贸易带来大批跨境网购物品分拨业务,国家铁路一类口岸和铁路集装箱中心站奠定大通关基础。

  今年,报告指出,郑州国际陆港要扩大郑欧班列和E贸易试点规模,完善口岸功能。

  亮点

  12月10日之后机场二期工程“亮相”

  备受关注的机场二期工程将在2015年年底之前投入使用,可之前并未有明确时间表,报告则明确指出,今年要确保机场二期工程建成投用。重点抓好航站楼、综合交通换乘中心、飞行区场道工程施工和设备安装,确保全年完成投资69.16亿元。

  大河报记者为您找到了时间表:9月30日前完成主要工程竣工验收,10月31日前完成民航行业验收,12月10日前变更完成机场使用许可证,顺利安全完成转场。

  规划

  向西与“带”融合靠郑欧班列向东与“路”衔接靠多式联运

  报告指出,郑州航空港建设要主动融入“一带一路”,提升战略地位。按照“东联西进”、贯通全球、构建枢纽的总体思路,组织编制我省推进“一带一路”建设实施方案、年度工作要点和项目清单。

  另外,向西与丝绸之路经济带融合,靠的是提升郑欧班列运营水平,争取开通出境新线路;向东与海上丝绸之路衔接,靠的是研究谋划铁海联运、公铁联运推进措施,推动陆海相通。

【责任编辑:administrator】
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